日前，德州儀器 (TI) 宣布推出業(yè)界最快、最低功耗的基帶接收器模擬前端 (AFE)，此款產(chǎn)品將主要應(yīng)用于ADAS。該款4 通道 AFE5401-Q1 針對新一代汽車?yán)走_(dá)應(yīng)用精心設(shè)計(jì)，可充分適應(yīng)汽車?yán)走_(dá)有限的空間，并滿足不斷提高的雷達(dá)性能對更大帶寬、高集成度以及低功耗的需求。

與現(xiàn)有解決方案相比，AFE5401-Q1 可提供兩倍的采樣速率及帶寬頻譜，即便是在最快速的移動場景中，依舊可以對的物體位置和速度實(shí)現(xiàn)迅速識別。此外，該款產(chǎn)品還在在功耗降低了 30%的同時，減少了20%所占板級空間，可完美應(yīng)用于小型設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的車載安裝方案。

AFE5401

AFE5401-Q1 的特性與優(yōu)勢：

智能檢測：該器件可同時針對 4 個獨(dú)立通道進(jìn)行監(jiān)控，以確定所進(jìn)入雷達(dá)信號的確切方向。這有助于汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)對物體所處的位置、它是否正在移動以及需要多快進(jìn)行響應(yīng)進(jìn)行智能決策；

業(yè)界一流的位置與速度識別：汽車?yán)走_(dá)設(shè)計(jì)人員可通過其每通道 25MSPS 的采樣速率為快速移動目標(biāo)實(shí)施業(yè)界領(lǐng)先的位置及速度檢測；

低功耗與更高性能：AFE5401-Q1 不僅為每個接收通道提供僅為 65mW的最低的功耗，而且還可在不增加功率預(yù)算的情況下為每個系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更多的雷達(dá)接收通道；

更小的尺寸：同類競爭器件相比，不僅與封裝尺寸銳減 20%，而且還提供針對數(shù)字信號處理器的無縫接口，從而可實(shí)現(xiàn)更小巧的總體系統(tǒng)外形。